減慢速度機是在原驅力和的工作機或執行力中介機構兩者之間起搭配電機轉速和傳送電動機扭矩做用的零部件，是必不得少的傳動鏈設施，在現在機械裝備中常見應用甚為常見。跟隨著時間的推移我過手動代價持續性上升，已經研制業轉型發展發展，工業化制造化的機子人的適用率持續性總是的總是提升，緩速機是工業化制造化的機子人的本質零控制部件，跟隨著時間的推移我過工業化制造化的機子人要求持續性總是的增加，緩速機領域銷售額的規模持續性增漲。

根據新思界產業研究中心發布的《201七年中國大加速運動機餐飲行業市場調查檢測結果探討檢測結果》顯示，2010-2016年，我國減速機行業產量和銷售收入整體呈現持續增長的發展趨勢，銷售收入由456.32億元增長至989.36億元，年復合增長率為13.77%；產量由531.37萬臺增長至581.77萬臺，年復合增長率為1.52%。2012年，我們國家化工機人市場股票市場競爭發展值符合68.10%，表現發展式發展，進一步推動2012年上半年我們國家緩速機出現少于500萬臺，預計在201八年我們國家緩速機市場市場需求和前景仍將連續以快速的網絡速度高升。

國家降速機的設備設計其主要屬于兩類，各是是擺線降速機，其市揚專業市場的占有率增長率為34.24%；增壓機降速機，市揚專業市場的占有率增長率為32.64%；小蝸輪蝸桿降速機，專業市場的占有率增長率為27.36%；魔宗降速機，專業市場的占有率增長率為4.64%；電動四輪滾筒設備，專業市場的占有率增長率為1.12%。在其中，擺線降速機、增壓機降速機和小蝸輪蝸桿降速機是市揚作為通用的降速機的設備形式。

全球減速機市場中，德國、意大利、日本等國家的減速機產品在性能、質量、可靠性和使用壽命等方面處于領先地位，競爭力較強。但國內低速機工業客戶用戶大部分，這個行業競爭性強烈且聚集度低，國內的排名前十的工業客戶專業市場市場占有率總計占到比例僅為20%差不多。我國是制造大國，全球減速機產能逐漸向國內市場轉移，本土企業與國際巨頭之間競爭非常激烈。

我國減速機行業經過不斷發展，減速機產品線日益齊全，能夠基本滿足下游行業的配套需求，產品在設計、生產工藝和質量控制等方面與國際先進水平差距逐漸縮小。目前加速機服務核心包擴行業常用加速機和行業通用型加速機兩個類。在我國減速機行業內，從事通用減速機生產的企業數量較多，技術相對成熟，而專用減速機生產企業較少，生產的產品在精度、功率密度、使用壽命等方面與國際先進水平相比還存在一定差距，未來仍有較大的提升空間。

新思界行業分析人士表示，現階段，我國是全球主要的減速機生產國之一，產品質量穩定且性價比高，進口量逐年降低，出口量較為穩定。2014-2017年間，我國減速機進口量逐年減少，出口量小幅波動變化不大，2017年進口量首次小于出口量。2014-2017年間，我國減速機出口額一直高于進口額，處于貿易順差狀態，出口產品單價持續增長，進口單價方面，2014-2016年間持續降低，2017年大幅增長。我國降速時機職業全球級爭奪力強大，但20110年商業貿易順差總金額不低于2019年，我國降速時機職業將來技能加工工藝仍需一直完善，以牢固性全球級整個市場爭奪力。